Новости

Недавно пресс-служба компании Michelin обнародовала информацию о том, что в скором времени будет завершена разработка совершенно новых шин для легковых автомобилей. Новинка будет наиболее устойчива к проколам и повреждениям, и даже более надежна, чем знаменитые шины «Run Flat», способные продолжать движение даже после полной потери давления. Презентация новинки состоялась в Берлине, где Michelin демонстрировала свои новейшие технологические достижения. В конструкции новой шины имеется одно существенное отличие от других легковых автошин: с внутренней стороны протектора и боковины расположен слой особого текучего материала, который, в случае прокола или пореза, немедленно заполняет образовавшееся отверстие, полностью закрывая его. Это происходит так быстро, что шина при этом практически не теряет давление. Новинка выгодно отличается от шин, созданных по технологии «Run Flat». Такие шины имеют дополнительное усиление в боковине и плечевых зонах протектора. При повреждении и потере давления шина, созданная по технологии «Run Flat», может продолжать движение с ограниченной скоростью, как правило, не более 80 км/ч, и способна проехать без ремонта не более нескольких сот километров. Новая разработка Michelin после прокола или пореза пригодна к дальнейшей эксплуатации практически без ограничений.

Японская компания Yokohama открыла завод по производству шин в промышленно-производственной особой экономической зоне (ОЭЗ) «Липецк». Объем инвестиций в первую очередь предприятия, которое будет производить 1,4 млн шин в год, составил 4,8 млрд руб. В дальнейшем Yokohama планирует нарастить производственные мощности и довести объем инвестиций до 11,7 млрд руб. В результате предприятие сможет производить 3,5 млн шин в год, количество рабочих мест составит 1,3 тыс.

С открытием завода Yokohama особая экономическая зона «Липецк» приобретает еще одно якорное производство и усиливает свой вес на международном рынке капиталов и технологий. Мы оказывали и будем оказывать резиденту Yokohama всю необходимую поддержку», - заявил гендиректор ОАО «ОЭЗ» Олег Костин.

Завод мощностью около 4,4 млн шин в год для легковых автомобилей разместится в Ульяновской области  в промышленной зоне «Заволжье», сообщили Bridgestone и правительство Ульяновской области. Производство начнется в первом полугодии 2016 г., на проектную мощность выйдет во втором полугодии 2018 г. Завод будет выпускать зимние шины для России и стран СНГ, поясняется в сообщении Bridgestone. Для сравнения: Nokian планирует выпускать в России около 14 млн шин в год, а Yokohama — 1,6 млн шт. Управлять новым заводом будет Bridgestone Tire Manufacturing C.I.S. — СП Bridgestone и Mitsubishi(у партнеров будет 90% и 10%). Общие инвестиции составят около 12,5 млрд руб. Mitsubishi также получит 20% в «Бриджстоун СНГ» — торговой компании, учрежденной Bridgestone в 1998 г.; ее капитал составит более 600 млн руб. У Mitsubishi уже есть опыт работы в России. Связаться с представителем Mitsubishi не удалось. У Bridgestone уже есть опыт сотрудничества с Mitsubishi — у компаний СП в Таиланде по выпуску шин, объяснил выбор партнера представитель Bridgestone. Важный фактор — опыт работы Mitsubishi в России.

Шинные заводы в России уже построили Nokian, Michelin, Yokohama. СП Pirelli и госкорпорации «Ростех» купило Кировский и Воронежский заводы у «Сибура». Continental начнет российское производство осенью 2013 г. В прошлом году российский рынок шин вырос на 9,5% до 61 млн шт., по данным «Кордианта». Доля Bridgestone составила 5%. В тройке лидеров —«Нижнекамскшина» (19%), «Кордиант» (13%) и Nokian (10%). По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), рынок легковых автомобилей и LCV в России вырос на 11% до 2,9 млн шт., но в 2013 г., по оценке «Автостата» и АЕБ, скорее всего, останется на этом же уровне.«То, что мы создаем производство после прихода основных конкурентов, не ослабляет наши позиции: сила и доверие к нашему бренду сопоставимы или превышают некоторых наших конкурентов», — уверен представитель Bridgestone. Компания не опоздала со строительством, соглашается Удалов: на рынке идет постоянная замена шин, рынок очень емкий, а за счет локального производства Bridgestone сравняет свои позиции с конкурентами.